Megosztás
Nyomtasd ki!
Ingyenes lesz a budapesti Liszt Ferenc repülőtérig tartó
útszakasz, az M8, M9 autóutak Duna-hídjainak használatáért sem kell majd
fizetni. Annak, aki csak ezen szakaszok használatáért vásárolta meg az
éves megyei matricát, visszaadják a pénzt, de ha már valaki például egy
budaörsi szakaszra is kitévedt, akkor bukhatja az összeget. A
fogyatékkal élők és a nagycsaládosok – legalább 4 gyerekkel rendelkezők –
kedvezményben részesülnek.
Sajtótájékoztatót tartott Kurucz Éva kormányszóvivő és Fónagy János, a
fejlesztési minisztérium parlamenti államtitkára az útdíjrendszer
véglegesítése ügyében. A szóvivő elmondta, hogy a kormány január 1-jén
kibővítettt és igazságosabb útdíjrendszert vezetett be. Szerinte az első
hónap próbaüzem volt. Kurucz szerint a lényeg az volt, hogy azok
fizessék meg a gyorsforgalmi úthálózat fenntartását, akik használják. Az
emberek jelentős része most kedvezőbb áron használhatja az úthálózatot a
kormányszóvivő szerint. Kurucz elmondta, hogy az új rendszer értelmében
számos település környezeti terhelése csökken. A magyarok döntő része
elfogadta a rendszert és támogatja. 20 nap alatt pedig egymillió
matricát vásároltak.
Fónagy János, a fejlesztési tárca parlamenti államtitkára a
sajtótájékoztatón elmondta, hogy az első perctől folyamatosan
gyűjtötték a próbaüzem tapasztalatait. Az igazi tapasztalatokat
ugyanakkor csak a gyakorlat alapján lehet megnézni. Térképekkel nem
igazán lehet meghatározni – tette hozzá az államtitkár.
- a megyei matricák a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek, veszprémi matricára így nem lesz szükség, se a Fejér megyeire az M1-esen,
- a Megyeri híd mintájára a két másik érintett Duna-híd (Pentele híd – M8 és Szent László híd – M9) is ingyenes lesz,
- a 4-es számú főút budapesti reptérig tartó szakasza ingyenes lesz (pár száz méteres szakasz),
- a 61-es főút kaposvári elkerülője, illetve az M86-os Szombathely és Szeleste közötti szakaszának használata ingyenes lesz addig, amíg az el nem éri az autópályát,
- a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. nem kérheti el a 1470 forintos szolgáltatási díjat azoktól, akik januárban matrica nélkül használták a fizetős utakat, de később megveszik a megyei matricát,
- visszaváltásra február 28-ig van lehetőség (akár postai úton is),
- a fogyatékkal élők és a nagycsaládosok (legalább 4 gyerekkel rendelkezők) kedvezményben részesülnek, ennek feltételi ugyanakkor csak áprilisra teremtődhetnek meg, mivel törvényi változtatásra is szükség lehet.
Aki csak a budapesti reptér miatt vette meg a matricát,
annak visszaváltják a matricát Fónagy szerint. Ugyanakkor ellenőrizni
fogják, hogy ha valaki csak Ferihegyre ment ki, akkor visszaadják a
pénzt, de ha már Budaörsig elautózott valaki, akkor nem adják vissza az
összeget.
A változások február 1-től lépnek hatályba az államtitkár
szerint. A Duna-hidakat külön kezelte a kormány azért, mivel a Megyeri
hídnál kivételt tettek. Budapest közigazgatási határa bebicsaklik
(Szentendrei-szigetnél), ha ez nem lenne, akkor a főváros belterületén
menne az út. Ezért eleve díjmentes volt a híd az államtitkár szerint.
A budapesti reptérre vezető út kakukktojás
Az előzetes elképzeléseknek – például az elektromos útdíj
(Fónagy így mondta, nem elektronikus) –, ezek körülbelül három éve
készülnek az államtitkár szerint, a ferihegyi út nem volt része.
Magyarországon ugyanis az úttörvény szabja meg, hogy mi egy út
minősítése. A besorolás alapján pedig a ferihegyi szakasz gyorsforgalmi
útnak minősül. Itt két dolgot vettek figyelembe Fónagy szerint az
ingyenessé tétel érdekében. Az egyik az, hogy nincs alternatív
útszakasz. A másik: nem csak az utasok járnak a reptérre. Jelentős számú
munkás dolgozik a repülőtéren, az ő terhüket nem akarták jobban
növelni.
A budaörsi és a budapesti bevezető szakaszokat a
véglegesítésre vonatkozó kormánydöntés nem érinti. Fónagynak személy
szerint is meggyőződése, hogy az első 1-3 hét esetleges
forgalomátterelődése nem lesz tartós. Szerinte figyelembe kell venni,
hogy olcsóbb az üzemanyag, "ergó több ember használja az autót". A
január első pár hete az ünnepek utáni mozgást jelentette az államtitkár
szerint. A budaörsi autópályaszakaszok közvilágításával kapcsolatban az
államtitkár elmondta, hogy ha Budaörs a közvilágításról nem gondoskodik,
akkor az állam vagy az autópályakezelő azt majd megteszi.
Pest megye eddig kivételezett helyzetben volt
Fónagy szerint Pest megye kivételezett helyzetben volt
eddig. Az ország többi részén az emberek korábban is fizettek a
gyorsforgalmi utak használatáért. Az államtitkár szerint lehet úgy
nézni, hogy a Pest megyében közlekedők most rosszabbul jártak, de lehet
úgy is nézni, hogy most ők is fizetnek, csakúgy mint az ország többi
részén.
Az államtitkár az útdíjrendszert sikeresnek tartja.
Elmondása szerint ráadásul az év első két hetében a 43 ezer forintos
éves bérletet vásárlók száma is megduplázódott. A mostani döntésekkel
véglegesítették a szabályozást, újabb lobbiérdekek érvényesítésére ebben
az évben nincs lehetőség Fónagy szerint. A tárca azonban folyamatosan
figyelemmel kíséri a forgalom áramlását.
Ha te is hasznosnak találtad, oszd meg másokkal is! Köszönjük!
Forrás itt található:
Még több cikkek itt találhatók
